泉州慢线公园系统逐步形成山水相接乐享慢生活朱兰叶

泉州慢线公园系统逐步形成 山水相接乐享“慢生活”

泉州江滨北路城市慢道系统新貌,市民骑着单车，享受江边美景

7月27日消息：昨日上午，市领导一行现场踏勘了桃花山公园、石笋公园等慢线建设情况。目前，泉州慢线系统正在逐步形成，除了已完成的东海滨海公园两条慢道外，桃花山慢线、石笋公园-金山公园慢行系统的构建也将在年底有新进展。

桃花山公园 市区最大型生态公园系统

在东海新区，一座规模宏大的生态公园正在逐渐成型，这座依桃花山山体而建的公园，将使桃花山、大坪山、森林公园形成一大片的休闲绿地，成为市区最生态、最大型公园系统。

这座公园名叫“桃花山公园”，规划范围东至洛阳江，北靠城东片区南环路，西抵坪山路，南临宝珊花园和迎宾馆等已建和已批的城市建设用地,总用地面积为730公顷。

昨日，检查组一行来到了位于城东南环路南侧的桃花山公园北大门入口广场工地，这里，土方工程已经接近尾声。

据了解，该广场面积约5.7公顷，规划以自然的手法运用植物、水景、摩崖石刻，营造轻松自然的氛围。相关负责人介绍，北入口广场和木栈道示范段是整体项目的先期启动部分，单位已于6月份正式进场动工建设，目前，已完成场地内土方工程的95%，力争明年元旦前完成广场建设。

作为以生态休闲为主的桃花山公园，不仅将有四季花林、餐厅、宠物公园、生态鸟园、运动休闲中心等丰富多彩的观赏游玩点，还将形成一个绿意盎然的慢行系统。

石笋公园-金山公园 人文气息与自然景观相融

在城市的另一头，一条连接石笋公园和金山公园的慢行系统已形成。从石笋公园接官亭出发，往前不过百米，就是慢道的起点，蜿蜒幽静的6公里自此启程。

该慢道系统利用现有石笋公园园路和金山公园环形园路改造而成，，最大限度地保留了江滨湿地和龙眼林的原生态，设计以木、石为材料，标牌样式以传统建筑符号体现泉州本地自然、人文特色。沿途，慢道不仅串联了石笋、山川坛、接官亭、甘棠桥、龟山桥等泉州著名文物史迹，营造出浓厚的人文气息，还有晋江江滨湿地、接官亭林等自然生态环境。值得一提的是，金山公园那临防洪堤而设的大型铜锻浮雕，增加了慢线整体的磅礴气韵和观赏性。

相关负责人介绍，这条慢线分为主干线慢行道、观光线慢行道和过渡性慢行道。据悉，慢线一期已于6月底完成，二期将于年底前完成。

市区慢线系统 山水相接乐享“慢生活”

放眼全市，桃花山慢道、石笋公园至金山公园慢道只是泉州庞大的山水慢线的一部分。

记者从规划部门获悉，泉州慢线系统分为山线、水线和山水连接线构成。山线将依托清源山、大坪山、桃花山、观音山四座山体打造，串联起清源山风景名胜区—泉州少林寺—大坪山公园—桃花山公园—森林公园—观音山公园等景点，它将沿山体筑造一条山间慢行道，串联泉州市区四座主要山脉，整合生态环境、旅游资源，形成特色休闲旅游线路。

水线依托江滨北路打造，主要节点为笋江公园—金山公园—江滨体育公园—滨海公园—金凤屿公园，将是一个吹海风乐享“慢生活”的好去处。

山水连接线则是连接、沟通山线和水线的道路，一条设在清源山至西湖公园之间，另一条则连接桃花山公园和江滨体育公园。

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